Kali ini kami dari autoryanrzra akan membahas Pengertian dari
JDM dan Hellaflush
1. JDM (Japanese Domestic Market)
Tetapi ternyata seiring berjalannya perkembangan jaman, JDM tidak selalu mengandalkan produk Jepang. Produk luar Jepangpun juga bisa dipakai walaupun tidak semua.
2. Hellaflush
Gaya Modifikasi yang satu ini, sedang banyak diperbincangkan
disana-sini. Mulai di bengkel hingga di berbagai forum maupun milis. trend baru
yang nampaknya mendapat sambutan yang cukup baik di kalangan modifikator tanah
air. Mengapa trend Modifikasi HellaFlush begitu besar mendapat sambutan dari
kalangan tuner?
Jika diperhatikan, gaya HellaFlush tidak terlalu neko-neko, hal ini jelas bisa di “mainkan” untuk kendaraan daily use, namun yang jika ingin extreme, HellaFlush turut memberikan pengaruh yang luar biasa.
Jika diperhatikan, gaya HellaFlush tidak terlalu neko-neko, hal ini jelas bisa di “mainkan” untuk kendaraan daily use, namun yang jika ingin extreme, HellaFlush turut memberikan pengaruh yang luar biasa.
1. Flush: Offset yang pas untuk roda, apabila mobil diceperin
tapi tidak membuatnya terlihat “amblas” (kata populer, pecinta mobil ceper).
Biasa disebut “Daily Drivers”. Jarak ban dan fender hanya 1/2 inch (kurang
lebih seukuran jari). tampilan makin maksimal apabila menggunakan ban bulat
(donat). Gaya ini sangat pas buat drifting, apabila lebih ceper lagi,
bodykitnya akan bersinggungan dengan roda.
2. Mexi: Offset pelek lebih keluar (menonjol) hingga “nongol” jauh dari fender. Gayanya mirip-mirip low rider. Buat Retro mania, gaya Mexi, cocok banget diaplikasikan. Toyota DX, Mitsubishi Lancer, makin oke dibikin gaya ini. Ada yang bilang, gaya Mexi awalnya kebanyakan disukai pencinta Low Rider di USA asal “MEXICAN”, ehm apakah bener?
3. Tucked: Terlihat “Nyelup” abis dan pelek ketutupan fender. Mobil-mobil VIP dan mobil yang pake air-suspension makin mentereng bila pakai gaya HellaFlush model yang satu ini.
4. Hella Flush: Offset pas, super amblas tapi mobil masih bisa jalan. Untuk di Ibukota Jakarta maupun kota lainnya yang kebanyakan jalan tidak mulus alias bolong dan berlubang, wah nampaknya gaya yang satu ini sulit dimainkan. Namun untuk show Modifikasi, hal itu sah-sah saja
2. Mexi: Offset pelek lebih keluar (menonjol) hingga “nongol” jauh dari fender. Gayanya mirip-mirip low rider. Buat Retro mania, gaya Mexi, cocok banget diaplikasikan. Toyota DX, Mitsubishi Lancer, makin oke dibikin gaya ini. Ada yang bilang, gaya Mexi awalnya kebanyakan disukai pencinta Low Rider di USA asal “MEXICAN”, ehm apakah bener?
3. Tucked: Terlihat “Nyelup” abis dan pelek ketutupan fender. Mobil-mobil VIP dan mobil yang pake air-suspension makin mentereng bila pakai gaya HellaFlush model yang satu ini.
4. Hella Flush: Offset pas, super amblas tapi mobil masih bisa jalan. Untuk di Ibukota Jakarta maupun kota lainnya yang kebanyakan jalan tidak mulus alias bolong dan berlubang, wah nampaknya gaya yang satu ini sulit dimainkan. Namun untuk show Modifikasi, hal itu sah-sah saja
Tidak ada komentar:
Posting Komentar